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尼泊尔怎么搭车 尼泊尔旅游交通攻略

编辑:chenyuan 时间:2017-11-03 17:45:33 浏览量: 文章纠错

尼泊尔的景点确实也是非常不错的,今天小编就来和大家说说关于尼泊尔的景点信息,大家在去尼泊尔的时候可以看看相关的一些攻略,现在我们就一起去看看吧,其实主要的还是关于交通方面的攻略呢。

尼泊尔怎么搭车 尼泊尔旅游交通攻略

城际交通

尼泊尔国内没有铁路,因此城际交通大致上只有两种方式:飞机和汽车,

加德满都至博卡拉之间以及加德满都至奇特旺之间好像还可以使用漂流的方式抵达,不过我将漂流视为游览项目,而不作为交通来叙述,

汽车

城际交通中的汽车有分为:长途汽车和包车两种,

①长途汽车

尼泊尔国内的道路情况可以用糟糕来形容,人车牛混行不说,平整的道路没几条,特别是城际间道路,大多为山路,九曲十八弯的,因此,车辆行驶速度较为缓慢,加德满都至博卡拉之间单程一般需要7-8小时左右;

尼泊尔长途汽车分为本地巴士 Local Bus、旅游巴士 Tourist Bus、豪华巴士 Green Line、21座豪华旅游巴士,

•本地巴士 Local Bus

是当地人常用的交通工具,线路最多最全,价格便宜,人可以吊在车外或者坐在车顶,各种开挂的操作都可以,

长途汽车站一般都会位于城市中心区域外延,加德满都长途汽车站位于泰米尔区以北4公里的环城公路旁,博卡拉长途汽车站位于机场和湖滨区之间,在湖滨区南端,

本地巴士车辆基本都比较老旧,没有空调,

但是由于语言不通,所以作为游客的我们来说,不知道线路无法乘坐,二来票价也肯定和当地人乘坐不一样,会被收取高价,

我本想在南丫浦乘坐本地巴士回博卡拉,可是车辆满员了,售票员看我是外乡人面孔,硬是不让我上车,错过了体验的好机会;

尼泊尔怎么搭车 尼泊尔旅游交通攻略

•旅游巴士 Tourist Bus

是旅行者在尼泊尔使用最多的城际交通工具,在加德满都、博卡拉、奇特旺等主要旅游城市间通行,根据车型、座位等价格不一;

•豪华巴士 Green Line

是曾经尼泊尔最高档的长途巴士了,往返于加德满都、博卡拉和奇特旺等地,包午餐、有空调,一般需要提前预订;

•21座豪华旅游巴士

是目前尼泊尔最高档的长途巴士,改装而成,沙发式座椅,舒适度高,提供矿泉水,一般包含午餐和零食,有wifi(但是听闻基本就是摆设),

加德满都至博卡拉单程的价格一般在150-160元人民币上下;

尼泊尔大多数的巴士都是印度产的TATA牌,

如果选择乘坐长途汽车做城际旅行,那么最好确认车票价格所包含的服务内容,如:是否包含出发地接送、全程是否开空调(有的车有空调但是不开)、包含午餐和饮用水等等,

尽量早一些预订车票,如果能提前确认座位的话,尽量选靠前一些的位子,如果不能提前确认座位的,早点去往车站,早点上车,坐靠前一些的位子,这样可以缓解行程中的颠簸;

②包车

•一般就是和当地出租车司机讲价后,包车前往目的地,出租车就是那种最普遍的旧旧的Suzuki、奥拓、HYUNDAI两箱车,包车价格看个人的砍价水平了,

•还有一种就是在旅店或者网上提前预订包车,车辆较新、车况较好,有小轿车、吉普车和商务车可供选择,价格也依次递增,比包出租车会贵不少,

小轿车以HYUNDAI居多、吉普车和商务车为印度的Mahindra和Tata;

市内交通

尼泊尔怎么搭车 尼泊尔旅游交通攻略

(1)加德满都及加德满都谷地

①公共汽车

加德满都市内的公车,有两种,一种是三轮车、

(路上抓拍的,多多包涵)

另一种是中巴车,

感觉没有见到过车站,可以随便上下,但是完全搞不清楚线路和票价,车况和乘坐情况都非常“拉风”,

看着粗犷的穿着背心的公车司机,有一种莫名的“亲近感”,很想乘坐一次,但是始终没有踏出这一步,

加德满都谷地内的公共汽车要相对线路固定和正常一点,反正要乘坐前必须要问问清楚车站所在地和开往的目的地;

②出租车

都是两箱的Suzuki小车,除驾驶员外能够乘坐3人,短小精悍,除了水上无法到达,基本是全路况都能适应,有点五菱宏光的意思,

人数为两至三人时,选择出租车最为便捷,

价格都得上车前谈妥,记住一定要说清楚目的地和车辆价格为“包车价”而不是“每人价”;

(2)博卡拉

①出租车

和加德满都地区的说明情况相似;

②自行车

由于博卡拉市区内路况较好,可以租一辆自行车在博卡拉自由骑行,不过湖滨区一代都只能在主路上骑,挨着湖边的地区是公园,骑不进去,个人感觉博卡拉整体物价偏高,自行车租赁费也偏贵,可能个人消费能力不同吧;

尼泊尔常见车牌示意

红底白字——普通民众车辆,

黑底白字——出租车,

绿底白字——旅游专用车,

白底红字——国家机关车辆(警车等);

尼泊尔的出租车

大多为两箱的奥拓、铃木或者现代牌车,车况良莠不一,

一般可以乘坐三名及以下乘客,四个乘客的话,最好不含行李,还是可以挤一挤的,

司机一般都开得很自如,有那种“天宽任鸟飞”的感觉,

遇到游客基本不打表,按目的地不同开价,所以重点来谈谈价格,虽然明知道打表会很便宜,但是那可能只是当地人乘坐才有的特权,因此在上车前要跟司机谈妥价格,而且要确保价格为“包车价”而不是“每人价”,介于此附上本次我们在加德满都及博卡拉地区打车的费用明细,我们主观认为我们砍下来的价格还是比较可以令人接受的,在此供各位参考,

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