根据最新消息,雄忻高铁山西段全线首座连续梁主墩承台浇筑完成,并且这是雄忻高铁(山西段)全线施工完成的首个承台,为后续连续梁主墩墩身施工奠定了坚实基础,关于最新的建设消息一起了解下。
最新消息
近日,在雄忻高铁山西段站前4标施工现场,同河特大桥跨机场连接线(40+64+40)米连续梁294号主墩承台顺利浇筑完成,这是雄忻高铁(山西段)全线施工完成的首个承台,为后续连续梁主墩墩身施工奠定了坚实基础。
线路介绍
雄忻高速铁路山西段起自北太行山隧道进口经山西省五台山风景区,忻州市五台县、定襄县,接入大西高铁忻州西站,正线长122.379公里。据了解,此次施工的同河特大桥全长10748.70 米,跨机场连接线(40+64+40)米连续梁为首架方向第一联特殊孔跨,为标段重难点工程。该连续梁悬臂段采用挂篮施工,294、295号墩为连续梁主墩。本次浇筑的294号主墩承台长13.9米、宽9.1、高3米,设计钢筋共27.7吨,混凝土量为379.5方。
建设意义
雄忻高铁是山西省首条设计时速350公里的高速铁路,是我国“八横八纵”高铁主通道京昆通道的重要组成部分。线路开通后,将衔接起京雄城际铁路、津保铁路和大西高铁,并与在建的京雄商高铁、集大原高铁连通,形成山西东承京津冀,南接长三角,北通内蒙古,辐射全国的铁路快速客运新通道,为山西融入京津冀、对接雄安新区,促进太忻经济一体化发展,高起点构建“一群两区三圈”城乡区域发展新布局提供重要的交通运输支撑。
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