上海金山区济渡桥对于很多外地游客来说确实不知名,但是对于老上海人来说还是极具年代感和美好回忆的,每个人都可以感受到浓郁的上海文化风情,在这里可以尽情的获得最壮美和抒情的画面以及历史记忆,下面给大家分享具体的攻略指南。
位于上海金山区漕泾,考察了有“浦南第一桥”的济渡桥,济渡桥位于漕泾镇的西北部金光村,距离金山区政府驻地有10公里,济渡桥又名“七星桥”,我们也不知道什么意思,猜测这和桥有七个桥孔有关。
我们踏上这座古桥,感觉它的气势磅礴而又有江南水乡细腻的气息。桥面由每孔四块厚36公分的花岗岩敷设,从南到北,有六墩七孔共二十八块。每四块一组,石面整洁平整。
南北相对应的三孔桥面石长度尺寸一样,我们测绘了一下,南面第一组和北面第一组花岗岩长4.35,南北第二组4.8米;南北第三章5.9米。
最中间的四块长6.5米。每组四块石头规格几乎一样,桥面宽度不变2.15米。测绘厚我们感慨当时工匠精湛工艺。
济渡桥跨越东西流向,水面开阔的塘泾中心河,在桥的东侧我们看,南北各3孔由4个桥墩,每桥墩是有5块粗大石条竖立做支柱,中高两端稍低。
最中间一孔桥面是有2个大量花岗岩条石堆砌而成,桥段下宽上窄,呈梯形形状,这二桥墩和旁边的截然不同。中间桥孔最高,方便来往大船通过。桥面东侧立7根1.2米高度素四方桥栏,栏杆间是上下2根杉木相连。
济渡桥 面的东西两侧都镌刻莲花花纹,由于年度原因,不是太清晰。南北桥墩两侧也刻有桥联,太远较模糊,经过立在桥南的文物石碑才大体文字信息。
石桥建于清光绪年间(1875年),由里人周思达、徐治沧等人发动筹建,1877年落成,全长43.6米,非常不易。碑后有《济渡桥记》一篇,记录建桥情况。
由于这种柱墩混合室七跨梁桥,江南一带保存完整到现在已经很少,上海地区就这一座,所以称“浦南第一桥”,济渡桥现在是金水区重点保护文物。
我们以前在江苏常熟见过张墓桥,外形相似,但已经异地重建,当我们再踏上济渡桥,抚摸围栏,感慨历史就在眼前。
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