2020年12月15日,长三角地区南北新通道常州到宜兴高速公路正式建设完工,顺利通过交工验收,并将于12月底正式通车,促进了部分地区的发展,意义重大。现在一起来了解一下关于常宜高速的最新消息。
常宜高速什么时候开通
常宜高速开通时间:
2020年12月15日,长三角地区南北新通道——常州至宜兴高速公路正式建设完工,顺利通过交工验收。2018年5月开工,历经2年7个月建设,常宜高速公路目前已完成交工验收,将于12月底正式通车!
走向:北接五峰山,直通京沪;南接锡宜,直达宁杭。
常宜高速公路常州段13.780公里,武进新高区枢纽至前黄枢纽段采用双向八车道高速公路标准,全线设计速度采用120公里/小时,设置5处互通式立交。
常宜高速沿江高速卢家巷枢纽,南行跨过锡溧运河,进入宜兴地界,在万石、和桥之间与锡宜高速互通,继续南行,在宜兴城北经济开发区设车辆进出口(暂名宜兴北),在宜兴市东氿设‘宜兴服务区’(暂名),继续南行,在宜兴城南高新区设车辆进出口(暂名宜兴南),继续南行,在洑东与宁杭高速互通。
常宜高速公路宜兴段简介
常宜高速公路宜兴段的起点位于宜兴与常州交界的和桥镇福巷桥村,向南经和桥镇,跨越锡溧漕河、新长铁路,终点在万石镇与锡宜高速交叉处。
常宜高速全线设有两个收费站,分别是和桥和武高新西收费站。
常宜高速补充与完善国家和长三角区域高速公路网络,构筑江苏中部交通的“脊梁”,打通江苏南北大动脉。无锡人从宜兴去常州将节约40分钟!
常宜高速拉近了苏北与苏南、浙江的时空距离。北接京沪高速公路,南联宁杭高速公路,今后从山东及苏北京沪线上南下的车主,可一路直线到达宜兴、浙江,去往苏州、上海也可经苏锡常南部高速开辟第二通道。南京去往宜兴北部的车主,亦可选择从沿江高速转常宜高速到宜兴。
建设历程回顾
2017年12月30日,常州至宜兴高速公路工程施工拉开序幕,项目正式破土动工。
2018年5月16日,钻孔桩第一钻正式开工建设。
2018年11月15日,全省高速公路首家自动焊接机器人--“超级好焊”正式投产。
2019年3月12日,首联现浇箱梁砼开始浇筑。
2019年9月26日,路面水稳底基层正式启动。
2019年12月2日,武进高新区高架桥预制箱梁混凝土浇筑全部完成。
2020年1月3日,武进高新区高架桥贯通。
2020年1月6日,锡溧漕河特大桥主桥全幅合龙。
2020年3月14日,预制箱梁安装全部完成。
2020年10月26日,主体工程完成施工。
2020年12月2日-4日,相继通过房建、档案、监控、通信、收费系统及照明工程专项验收。
意义:
在省内八车道新建高速公路路面首次应用3D摊铺技术,全面提升混凝土铺装平整度,提高行车舒适性;首次引入自动焊接机器人,精密焊接钢筋骨架,提高自动化精细化施工水平。项目累计获得新型实用专利8项,创新创优成果10余项。
常州至宜兴高速公路是江苏高速公路网规划的重要组成部分,是常州乃至江苏交通“十四五”壮阔蓝图的中轴干线。项目通过常州西绕城高速接五峰山大桥、常泰长江大桥(在建),经五峰山大桥向北在正谊枢纽与京沪高速公路相接;向南顺接锡宜高速公路和宁杭高速公路,构成京杭间的又一快速通道,打通了南北交通大动脉,助力我市实现“融沪承宁、跨江携皖、区域一体、中轴支点”长三角发展战略格局,绘就一幅中轴崛起的壮美画卷。
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