在西藏马上就要开通一条铁路了,有了这条铁路之后,大家肯定是出行也会走这条路,这条路开通后拉萨前往林芝的时间变短,并且这条路上大家还能观赏不少美丽的景色。
拉林铁路即将开通
拉林铁路起于西藏自治区拉萨站(货车起于拉萨南站),沿拉萨河而下,经贡嘎转向东,经山南、朗县、米林,跨越雅鲁藏布江到林芝站。
全长433.5千米,设计行车速度为160km/h。将拉萨前往林芝的时间,从1天压缩到3个小时。
作为连接日光城拉萨和雪域小江南林芝的铁路,虽然公里数、海拔高度并不具有震撼的效果。
但这一路可以说囊括了西藏东南地区风景的精华,包揽了山川、河流、湖泊、村庄、寺庙、雪山等各种美景。
它的建成,将结束藏东南不通火车的历史,彻底改善西藏东部交通落后的状态。
拉萨市、山南市、林芝市三市之间的距离也将进一步缩短。
不论是沿线人民群众还是远方而来的游客,出行都会变得更加便利,出行的时间、成本大大降低。
拉林铁路预计将在6月30日正式开通!
列车途径城市景点推荐
布达拉宫
布达拉宫,毋需多介绍,世界上海拔最高、最雄伟的宫殿,是拉萨乃至西藏最重要的象征。
当你来到布达拉宫脚下,你便能深切感受到那扑面而来的雄伟壮观;不同时分,不同角度的布达拉宫,都散发着不一样的美丽。
大昭寺
大昭寺藏语为“觉康”,是藏传佛教信徒朝圣的终点,大昭寺之神圣,并不逊于布达拉宫。
寺前终日香火缭绕,万盏酥油灯长明,随处可见的朝圣者,三跪九叩,信仰的力量让人肃穆、尊敬。
罗布林卡
罗布林卡,藏语意味“宝贝园林”,是一座典型的藏式风格园林,也是历代达赖喇嘛消夏理政的地方。
园林很有特色,既有藏文化的影子,又吸收了内地园林的传统手法。内部有一座新宫,可以说看了新宫,就犹如浏览了全藏建筑物。
园中的风景很美,有房374间,是西藏人造园林中规模最大的。 园内植物多达百种,其中不乏藏式绣球等名贵花卉,被称为高原植物园。
尼洋河
尼洋河,和沿岸绮丽的风光一道,成为无数走过318国道的人们心中的一个美丽的梦。
而几条“拉林“为名的交通要道,几乎就是沿尼洋河而建,美丽的尼洋河,就穿行在身旁。
春天高原的雪山融水,和河岸上盛开的桃花,给了尼洋河秀美而婉约的容颜。
一路有它相伴,自驾的朋友总是忍不住停车,在观景台欣赏美景。
嘎朗湖
嘎朗湖又叫嘎朗国家湿地公园,四面环山,湖中鱼类繁多,云杉、巨柏等郁郁葱葱,造就了湖、冰川、原始森林交相辉印的自然特色。
相传公元100多年前的嘎朗王朝就位于嘎朗村嘎朗湖一带,历经53代之久。
这里青山环绕﹑古树参天﹑自然风光优美、民居建筑风格独特,据说还生活有嘎朗王的后裔。
甲玛沟
“甲玛”意为百里挑一的富地,古时为群山环绕、水草丰足的圣地。据说,松赞干布就是在这里出生的。
巴松措
巴松错在藏语里意为“绿色的水”,是红教的著名神湖。每年藏历4月15,也就是6月1日前后,有许多当地人前来转湖。
巴松措的特别之处在于,湖中央有座秀丽、奇妙的扎西岛。
清晨时分,雾气缭绕中的湖心岛,在烟波瀚渺中宛如神仙居住的地方,让人遐思万千。
鲁朗林海
鲁朗林海是一片典型的高山草甸,林海两侧满是茂密的云杉、松树,林海中间则是整齐划一的草甸,溪流蜿蜒其中,此外还有大量鸟类栖息于此。
每年4月中旬到6月初,成千上万种野花竞相开放,山间云雾时聚时散,雪山、林海、田园勾画了一幅恬静、优美的“山居图”。
在鲁朗,成群的牛羊漫步花海,远处牧民的木板屋炊烟袅袅,而山间的云雾时散时聚,一切都那么美好而恬静。
雅鲁藏布大峡谷
雅鲁藏布大峡谷是地球上最深的峡谷,曾被《中国国家地理》评选为中国最美的十大峡谷之首。
大峡谷内散落着工布藏族聚居的村落,保持着亘古不变的生活传统。
南迦巴瓦峰
雅鲁藏布大峡谷的雄伟与美丽,自是不用说,如果你想看西藏三大神山之一的南迦巴瓦峰,也一定要来这里,这里是观赏南迦巴瓦峰的最佳地点。
南迦巴瓦是林芝地区最高的山,是全球海拔排名第15的高峰,被《中国国家地理》评为“中国最美雪山”。
这里山顶冰川高耸、形状俏丽,山间常有云雾缭绕,而山下则是植被茂密的西藏江南,景色优美。
这里每年春天会有桃花开放,拍摄花朵掩映下的皑皑雪峰,是很多摄影师的最爱。
南伊沟
原始而神秘的南伊沟,被誉为“藏地药王谷”、“中国绿色峰级的森林浴场”、“地球上最高的绿色秘境”……
一走进这儿,一股浓郁的原生态气息便扑面而来。
值得一提的是,南伊沟也是中国人口最少的少数民族珞巴族的最大聚居地,中国境内的珞巴族目前总人口不足3000人,信奉原始巫教。
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