这几天因为台风的缘故,武汉也开始有一些降温了,不过说好的雨是一直都没有下的,风倒是挺大的,不过这台风除了带来了暴雨以外,还带来了很多麻烦,航班取消,列车停运,也真的是心累。
多少钱
苏通长江公路大桥简称苏通大桥,位于江苏省,是连通南通和苏州两市的紧张桥梁。全长8.2公里,总投资高达80亿人民币,和黄埔大桥一样,在2008年便开始通车,但少有人走此桥。过桥费为一次交纳30元,收费标准比其他省的都要高。
随着中国经济的发达开展,人们购车愿望在极速添加,车辆的越来越多,表达了人们对便捷出行的需求越加茂盛。高等级封锁路途的本质会越来越明显且鹿后,因而,在收各种过桥费上应该多表现公益的规定,不然以小失大。
能通行吗
不能。苏通大桥斜拉索断裂是谣言,是阻尼器损坏,目前苏通大桥封闭了。今天上午,受台风“温比亚”影响,长江南通段江面狂风肆虐、暴雨倾盆。受其影响,早上9时15分,有关方面对苏通大桥实行特级管制,双向禁止车辆通行。
同时,一段苏通大桥遇险的视频也在网上流传,称苏通大桥一根斜拉索被大风挂断,引起关注。视频中,大桥桥面上狂风暴雨,车辆挤压、缓慢通行。大风将桥面吹的明显感到晃动,两侧一根根斜拉索在风中不停震动。其中,一根斜拉索的确和其连接固定的支架发生分离,在大风中出现较为强烈的摇晃,让人看了胆战心惊。
此险情并非大桥斜拉索断裂,而是连接斜拉索和支架的阻尼器被大风刮断受损,对桥梁结构和安全性并不会产生影响。据悉,该部件主要作用是减轻斜拉索的震动。今年6月受大风影响,苏通大桥上也曾有阻尼器损坏,事后经维修已恢复正常。据苏通大桥公司透露,台风过后,将组织力量对该受损阻尼器进行修复。
8月17日9:15,受台风影响,苏通大桥实施特级管制,在南通开发区收费站分流由北往南车辆,在常熟开发区收费站分流由南往北车辆。从江苏交通广播方面了解到,是苏通大桥的一根斜拉索的阻尼器断了,目前维修人员正在维修,对大桥的安全性没有影响,台风过后,大桥公司会及时修复。
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